Honda 4XC

Due acronimi per spiegare il tutto: R.I.B., ovvero rigid inflatable boat, il caro vecchio gommone a scafo rigido; 4XC, for excellence, l'eccellenza di un progetto tutto italiano nato con la benedizione di casa Honda. Ma dei vecchi gommoni questi hanno veramente poco a parte, forse, l'aria che li gonfia. Abbiamo 500cv a poppa che spingono come forsennati, davanti a noi solo acqua e vento. A 46 nodi la sensazione è pari a quella dell'andare in moto senza casco, ed effettivamente i propulsori portano un marchio universalmente noto proprio per quello: Honda. Il settore nautico della casa giapponese esiste da molti anni, e anche il connubio tra motori fuoribordo e scafi costruiti da terzi. In questo caso invece Honda Italia ha portato sul tavolo nipponico un progetto completamente integrato tale da creare un vero e proprio brand, 4XC appunto, per questi R.I.B. disegnati e costruiti totalmente in Italia ma con metodologia made by Honda, destinati almeno per il primo periodo al mercato europeo. Tre modelli per tre diverse stazze e motorizzazioni: partendo dal piccolo dall'H7 di 7,72m con motore di 225cv e una capacità di carico di 10 persone, all'H8 e H9 rispettivamente di 8,25m e 9,52m per 12/14 persone, motorizzati con 300 e 500cv ciascuno. Il perfetto abbinamento tra progetto dello scafo e caratteristiche dei motori rende queste imbarcazioni estremamente performanti, stabili nella planata, facili da utilizzare anche per chi ha poca dimestichezza grazie alla semplicità della console digitale. Caratterizzati da un design estremamente hi-tech, reso ancora più racing dall'abbinamento cromatico bianco/rosso/grigio e dalla dotazione di bordo (nell'H9 e H8 full optional) completa di sedili sportivi regolabili, GPS touchscreen a scomparsa, cabina ventilata, wc, frigorifero, tendalino su rollbar in acciaio integrato e un living decisamente spazioso, questi gommoni non hanno nulla da invidiare alle imbarcazioni più tradizionali. Inoltre i motori - proprio come nelle centraline delle moto da gara - dialogano dinamicamente con il plotter cartografico in modo da ottimizzare le prestazioni ed economizzarne i consumi tramite la funzione ECOmo. La scelta di proporre i 4XC totalmente full optional li rende decisamente interessanti considerando il rapporto qualità/dotazione e prezzo finale. Package disponibile con doppia motorizzazione Honda 2x150 vtec 4t. ad un prezzo eccezionale !